本儀器是根據行業標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的，適用用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定和科學研究，也可用于現場瀝青混合料的高溫穩定性試驗和研究。
一、主要技術特點
· 三輪各自設計有獨立的試輪壓力自動加載、自動測試及實時顯示技術，方便用戶根據需要設置加載壓力，監控實時壓力，為科學研究提供更方便的壓力加載方式，獲得更******的科研數據。
· 試驗過程中，彩色顯示屏實時顯示“時間與位移”、“時間與溫度”變化曲線，為使用者研究瀝青混合料車轍特性提供完整的科學依據。
· 工作室采用外循環加熱工作模式，設計有熱空氣循環系統，確保三輪試驗在溫度場均勻、一致的條件下完成，使試驗數據更據科研價值。
· 具有機載A4激光打印機，無需通過電腦***可打印測試結果，為使用者即時保存試驗數據和試驗資料提供方便。
· 具有試輪電機防堵保護功能和加熱過熱系統保護功能，******限度保障儀器工作的******性。
二、主要技術指標及參數
① 主要技術指標
⑴ 碾輪的碾壓速度：(42±1)次/分（單程）
⑵ 試驗小車運動距離：(230±10)mm
⑶ 碾輪的橡膠硬度：78±2（國際標準硬度）
⑷ 碾輪與試模接觸壓強：(0.7±0.05)Mpa（60℃時），可調至0.8、0.9Mpa
⑸ 位移的測量范圍： (0～30)mm
⑹ 位移的測量精度：小于±0.01mm
⑺ 試驗時間：(60～240)min
⑻ 恒溫箱的控制范圍：室溫～80℃（可任意設定）
⑼ 溫度測量精度：±0.1℃
⑽ 環境溫度控制精度：±0.5℃
⑾ 試模溫度控制精度：±0.5℃